快科技 7 月 4 日音书，赛力斯集团副总裁康波官宣，问界汽车历时 40 个月累计寄托 70 万辆，创下中国新动力豪华品牌寄托速率纪录！

看成赛力斯和华为打造的豪华品牌，均价超 40 万问界如今无疑已坐稳了国产豪华第一的位置。

数据透露，在刚刚往时的 6 月份问界汽车寄托 4.46 万辆，其中超 2.1 万辆皆是全新的 M8，而均价 55 万的 M9 也达到了 1.3 万辆，累计寄托已逾越 20 万辆，创下了中国自主品牌豪车的纪录。

值得一提的是，全新问界 M7 也在来的路上了，它将基于全新平台打造，探究大更新，绝对补足现金车型的短板，瞻望会成为 30 万级家用 SUV 的新王。

问界的出身和崛起丹心离不开赛力斯董事长张兴海的勤勉，这背后还有一个小故事：

早在 2019 年，华为余承东在国内四处找车厂相助，有关词，彼时国内汽车行业对汽车智能化尚未深爱，华为的橄榄枝乏东说念主问津。

此时，赛力斯董事长张兴海从重庆方位政府获悉了华为的相助意向，亲派集团首席本领官驾驶着赛力斯 SF5 原型车从重庆赶赴华为东莞松山湖基地请余承东试车。

余承东的评估效果是：质料及格，探究平方，智能化不及。

而华为智能汽车措置决策恰巧弥补了赛力斯的不及，两边张开谈判，张兴海快活华为提议的利润分红决策，最终凯旋打动余承东。

后头的故事人人就很熟谙了，不外问界一起走来也并非一帆风顺，尤其是 2023 年上半年，一只脚皆要踏入地府，但跟着当年焕新版问界 M7 以及旗舰 M9 的推出，这才重获荣达。

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