裁剪导语：通过性价比上风在2024年踏进新势力第一梯队的零跑开云体育(中国)官方网站，面对行业中泄露出来的“智驾平权”趋势，正加速补强“智驾”板块，以兑当今2025年进一步解围。

“再检朴也不减智驾”

“再检朴也不成减少智驾的进入，今天是零跑智驾的年会，四年了，远景一派光明，平均年级29岁，和他们在沿路，我也认为我方愈加的年青，我对零跑的明天充满了无尽的憧憬！”日前，零跑董事长朱江明在其一又友圈中发文暗示。

昔时的数年间，“检朴”一直是零跑身上的显赫标签，这源于零跑在研发上的进入在新势力阵营中相对偏低，一度遭到外界诟病。

零跑此前的招股书及财报数据自大，2019年到2023年间，零跑的进入研发用度是47亿元。而仅对比“蔚小理”2023年数据来看，研发用度支拨最高的是蔚来汽车，约有134.31亿元；其次为理思汽车，研发支拨约为105.86亿元。最低的小鹏汽车，研发用度约为52.77亿。

这意味零跑多年的研发进入还不足“蔚小理”的一年进入，而在行业内，居品中枢竞争力的进步与研发进入的多寡密切干系。朱江明面前的一番言论，无疑是指出“智驾”在明天新动力阛阓竞争中的勤苦性，也暗合零跑“检朴”的研发进入中，运行加大“智驾”界限进入的计谋方针。

事实上，此前，零跑在智驾层面一直王人是“作陪者”变装。不外，从2024年以来，朱江明关于“智驾”布局也曾愈发酷爱，2024年8月，零跑公告称，“为了加大在智能化界限的研发智商和遵守，已将干系部门整合升级为智能技能计划院。”同期，朱江明还暗示，“争取到2025年年底之前，零跑的智能驾驶能进入第一梯队。”

昔时的2024年是零跑得益的一年，超29万辆销量令其运行进入新势力第一梯队。与此同期，不久前，零跑还发布预盈利公告，进一步自大出零跑“性价比”交接得胜。1月13日晚，零跑汽车发布盈利预报称，2024年预测贸易收入不低于305亿、同比增速将不低于80%；毛利率不低于8%。且在2024年第四季度兑现净利润转正，提前一年达成单季度盈利想法。

车企鼓吹“智驾平权”

零跑净利润的提前转正，也让其成为继理思之后，又一运行盈利的新势力品牌，也预示零跑运行进一步走上正轨。然而，进入到2025年，零跑面对的将是愈加热烈的竞争环境，尤其在“智驾”界限的上挑战。从2024年下半年到2025年年头，国内汽车行业的一大显赫的趋势是“高阶智驾”正在快速下放到10万级、15万级的车型。

2024年8月，小鹏MONA M03上市，售价仅为11.98万起。小鹏M03即便最低配也搭载了L2级智能驾驶，标配20+智能感知硬件，领有较强的强感知智商，高配版块则具备高阶城区智驾的智商。由此，小鹏将成为中国首个将高阶智驾带到10万-15万元A级车阛阓的车企。

新车刚一推出，即受到多数浮滥者的体恤。数据自大，M03在上市首月销量即冲破万辆大关。关于该车，小鹏1月20日公布的最新数据自大，限度1月18日，小鹏MONA M03达成超6万台。咫尺，M03托付的为中低配版块，小鹏方面暗示，“领有高阶城区智驾的智商max版块会在本年春节后运行托付。”

在小鹏MONA M03之后，2024年11月，广汽埃安旗下全新纯电轿车AION RT上市，售价相通为11.98万元，也打出"智驾平权"和"智驾普惠"的理念，将智驾水平进一步下放，其中，带有激光雷达的高阶智驾版块售价区间15.58-16.58万。该车上市后相通获得邃密施展，11月、12月连续两月销量达到7000辆+。

此前，广汽埃安总司理古惠南接纳媒体采访时曾暗示，“AION RT车型中高阶智驾的订单量占比达40%。”

小鹏、埃安是国内鼓吹高阶智驾下放的典型代表，在二者除外，咫尺，国内新动力车销量范围第一的比亚迪，正运行鼓吹“智驾平权”，将高阶智驾下放。在2024年8月时，比亚迪干系施展东说念主接纳媒体采访时就曾暗示，明天高阶智驾功能会进一步下放，“以至10万块钱以下的车王人应该有。”

“端到端”年内托付

零跑面前主攻的10-20万价钱区间，是行业中竞争最热烈的细分阛阓。面向2025年，零跑也曾提议了50万辆这一更高的销量想法，这解析并不是一个自傲的任务。零跑在行业中的居品以性价比著称，而以上新动力品牌在这一区间鼓吹的“智驾平权”风向，将给零跑带来新的挑战。

“智能化、智驾也曾成为购车的勤苦方针，占浮滥者购车要素比重越来越大，以至会成为决定性的方针。”有自主新动力品牌干系施展东说念主对中车网暗示。“像当今流行的高阶城区NOA，还有这个高速公路NOA，更是也曾成为车企主攻的标的。”此外，另有汽车行业分析师对中车网暗示。

在“智驾”界限，零跑正在加速补强短板。笔据零跑干系施展东说念主此前接纳媒体采访时袒露的信息，零跑在全新LEAP3.5架构上竖立以“端到端”大模子为基础的高速及城区的高阶智驾功能，同期其正在进行智驾方面的东说念主才扩招，并捏续加大在AI算力以及数据基建方面的资源投放，以充分保险端到端AI大模子的研发以及2025年的量产托付。

此外，零跑里面东说念主士还对中车网暗示，“预测3月初的技能日上会有新的计议公布。”笔据计议，搭载零跑最新智驾效果的车型是不久后将要推出的零跑B10，预测3月至4月间上市。

该车就是基于零跑全新LEAP3.5架构打造的B系列全新车型，配备高通SA 8295座舱芯片、搭载AI大模子，同期搭载激光雷达和高通最新8650智驾芯片，兑现城市及高速领航等高阶缓助驾驶。

咫尺，B系列已被朱江明视作2025年销量增长的要津，笔据计议，零跑B系列主要施展10万元-15万元级的细分阛阓。“在B系列的加捏下，来岁（2025年）零跑的销量会有大范围的增长。B、C系列会占据来岁零跑举座销量60%-70%。”此前，朱江明曾暗示。

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