最近，2024懂车帝冬季测试，诱惑了许多东说念主的热心。因为这是新动力汽车必须过的一关！内容上，整个汽车在研发经由中，齐是要经过三高测试的，也即是高寒，高海拔，高温的测试。按理说开云(中国)kaiyun网页版登录入口，经过高寒测试的新动力汽车，是不会发怵这次懂车帝冬测的。但内容上，有不少汽车照旧傲气了问题！有些问题还齐是一些小问题！

比如说极氪7X，在整个这个词冬测经由中，碰到了一些基础功能性问题。极氪7X在静置一晚，上车通电之后，仪容盘不亮。车辆不错平常行驶，可是屏幕不亮。

左后车窗无法升降，右后车窗的使用是莫得问题的。只好左后车窗，况且不管是左后车窗的截至，照旧主驾驶车窗的截至，齐无法平常反馈。窗户缝内很干净，也抹杀了雪或冰的影响！

而那时的温度是零下17度，在这么极低温度的景象下，车窗无法升降，无法关闭，车内的乘客得多凄沧吧！

懂车帝合计是极低的环境，对车辆的基础功能，产生了偶发性影响。

而我合计，因为当前的汽车齐太智能化了，用遥控，用语音齐不错截至中控屏幕和车窗，这也导致了屏幕，车窗的电子零部件增多，也导致了偶发性问题的发生。是以我的不雅点一直齐是，在汽车基础性的功能上，好用是第一位的，智能并不是第一位的。

除了极氪7X的车机和车窗问题除外，在空调的测试技俩中，测试不睬念念的以致多达10款，有26台纯电车型插足，可是有10台车，在40分钟内，车内温度无法达到22摄氏度。要知说念这齐是在零下20多度的东北啊！

这10款车型折柳是比亚迪元plus，祯祥星河E5，埃安S，乐说念L60，特斯拉model 3，领克Z10开云(中国)kaiyun网页版登录入口，奥迪Q4 e-tron，蔚来ES6，小鹏X9，飞驰EQE。在室外的极低温度下，车内温度上不来，车上乘客的感受可念念而知。我合计上述品牌齐应该针对空调系统再次优化。